外国公司高价回收我们废弃轮胎要干啥?知道原因的轮胎厂坐不住了

时间:2019-10-09 08:32:10 分享到:

大多数车主,在换完轮胎后,一般不会要废弃的轮胎,基本都留在了修车厂和轮胎店里。大多数觉得带回去也没用,没地方还碍事。而且你几个轮胎,收废品的还不收,还不如就当送个人情留给换胎的人。但是废旧轮胎的用处和价值还是很大的,虽然普通收废品的不收,因为有专门收轮胎的直接去汽修店这些地方回收。甚至一些国外的企业来中国高价回收,到底他们回收轮胎,还是高价回收要干啥?知道原因的国内人坐不住,也纷纷加入进来。


很多品相不错的轮胎回收后会被重新加工,进行翻新,成为翻新胎二次销售。 这些轮胎因为较低的购入的价格,所以很多人购买,有良心的直接说是翻新胎,碰到黑心的直接当作新胎去卖,也只是这些,监管部门才对翻新胎进行打击和规范,只有极少部分的企业能够做翻新胎。

还有的轮胎会被作为备胎,大家都看过一些车的备胎,尤其是那些非全尺寸胎,看着那质量就感觉很像劣质品,跟四个轮子的胎完全不在一个档次。其实极个别的就是翻新胎,要不然厂商会说备胎的只是备用,车速不能超过80迈,不要长时间使用。各种原因自己想。有的车主因为车一侧吃胎严重,没办法只能俩换两个,其中一个还好的就会留下来作为备胎。


其实国外的企业高价回收并不是做这些的,而是用轮胎炼油,技术好的能造出符合要求的汽油。虽然你觉得不可能,但是还是有聪明人促使科技的进步。在广州的柳州就被报道在一个小农村,3人农民就用一些简陋的设备用轮胎提炼燃料油。其实现在的技术已经很好了,很多国外企业都是采购我国企业生产的设备进行作业的。


在轮胎炼油的时候,把轮胎放入密封的高温高压的罐子里, 加入催化剂, 使得轮胎高温溶解裂变,产生的气体进行馏化,然后分离出油分,流到冷却罐冷却就是混合油,也是|“毛油”或者燃料油,这些有大多用于,锅炉,冶炼厂这些作为燃料。想要变成汽油,还要更多的工序,添加添加剂配成汽油或者柴油的成分。轮胎除了油,还可以提炼出来钢丝,碳黑,可燃气等。

有人说10斤轮胎大概可以提炼出来,4吨燃料油,2吨钢丝,4吨碳黑。旧轮胎大概五六百一吨,燃料油3000多一吨,再加上其他的副产品。怪不得这么多人抢着收。

(责任编辑:Caite)

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